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概述153051 FESTOL型快插式螺紋接頭 將氣管插入到底。確保氣管插入到內部密封中很重要。取決于氣管和密封的公差位置，氣管與密封的接觸會被誤以為插到底了。 輕輕拔一下氣管，看氣管接頭是否牢固。 NPQH PAN-R 性能，壓力可達 20 bar，例如用于采用增壓閥 DPA 的應用場合。
FESTO接近開關安裝連接尺寸 才能使接近式傳感器工作。 接近式傳感器在氣缸上的位置可以通 過機械方式加以調整并固定。一旦 氣缸活塞回復到這一位置，
FESTO放大器應用,費斯托結構原理 放大器頭是低壓驅動的 閥門附件。 他們的行動方式 對應于 3/2 通先導閥。 在未啟動狀態包括 柱塞通過彈簧力伺服或 閥體通孔。 在信令期間開啟 連接 X 將柱塞抬起并提供 免費通行。
概述費斯托擺動氣缸,FESTO技術參數 DRQD 雙活塞齒輪齒條擺動氣缸，采用 模塊化設計結構。 該驅動器的變化形式主 要體現在：具有不同的終端位置緩沖 、不 同的旋轉角度、各種驅動軸以及是否帶有 中位模塊。
FESTO費斯托無桿氣缸具有以下 磁耦式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故使用沒那么廣泛，其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
德FESTO短行程氣缸,費斯托貨期 - 所有氣缸可帶或不帶傳感器 （除了: ° mm） - USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽 （可選擇 SMx-8/SMx-10-開關） - 活塞排列經過重新改進（帶經過鉚釘鉚接
FESTO定差減壓閥,費斯托技術參數 定差減壓閥實現的功能是其進、出口油液的壓力差基本不變。當壓力油從進油口進人閥芯的環形面積時產生的液壓力大于彈簧的彈力時，閥芯便在液壓力的作用下向上運動，閥口打開，液壓油經閥口流出，同時出口壓力油經閥芯軸向孔進人閥芯上腔,進人減壓狀態。
550204 FESTO控制模塊結構材質 總線節點和所有I/O 模塊上有多種 LED（有些是多色的）可選，快速排除故障 ? 支持模塊級和通道級診斷 ? 現場總線/以太網遠程診斷 ? 創新的診斷支持，通過集成的網絡服務器/網絡監控器或帶USB 適配器的電腦端維護工具 ? 功能參數可設置，化調試 ? 接口模塊以及可快速更換而無需變更接線的模塊確保了維修的性
FESTO螺紋氣缸安裝尺寸圖 全旋入式單作用氣缸的特點是體積性能比小，比如，非常適合在 IVD-POC 設備中使用。 安裝空間小 可選用緊固件進行安裝 帶外螺紋的活塞桿
FESTO緊湊型氣缸重要應用,德國費斯托 -接近式傳感器可裝入型材槽并與表面 齊平且更換容易，無需改變原有位置 -所有的螺絲都具有內螺紋，適用于元件的安裝
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